澳门格兰披治将迎第70届庆典，米其林加码绿碳赛车

就在2022年卡塔尔世界杯如火如荼霸占话题榜之前，每年11月第三周举行的澳门格兰披治大赛车在东望洋赛道落幕。

2022年第69届赛事收官之后，该项赛事将开启第70届赛事的盛大庆祝。

首办于1954年，澳门格兰披治大赛车一年一度，是亚洲范围内最古老、最重要的赛车赛事，更是全球最早、最顶尖的街道赛事之一，同样也是世界上唯一可以与汽车比赛和摩托车比赛共同举办的赛事。

赛事所在的东望洋赛道以沿途多弯、狭窄、路况复杂著称，素有“东方摩纳哥赛道”的称号。

本届大赛车赛程共四天，举行了七项赛事，包括澳门格兰披治四级方程式大赛、澳门GT杯、澳门东望洋大赛、澳门房车杯、大湾区GT杯、澳门路车挑战赛以及第五十四届澳门格兰披治电单车赛，共吸引了近八万人次入场观赛，为澳门带来了巨大的经济效益和曝光度。

有着“大湾区先生”称号的瑞士车手埃德瓦多·莫塔拉（ Edoardo Mortara ）也代表奥迪出赛，曾多次在澳门问鼎，也曾在FE香港站拿到胜利。2023赛季开始，莫塔拉将作为玛莎拉蒂厂队车手，出战FE电动方程式世界锦标赛。

中国车手在此次澳门主场，亦有出色表现：中国澳门车手郑颖聪勇夺四级方程式大赛次回合比赛胜利，来自Craft-Bamboo Racing车队的晏高第三次加冕澳门GT杯冠军；梁嘉彤拿下大湾区GT杯次回合赛事桂冠；中国澳门车手苏沙、陈子夏和内地车手张志强分别夺得东望洋大赛、澳门路车挑战赛和澳门房车杯的冠军。

同时，法国轮胎品牌米其林，也借势此次澳门格兰披治，宣告加码世界顶级赛车赛事，在2006年底离开F1之后，米其林似乎将时隔十多年之后，重返顶级赛车赛事的竞争舞台。

事实上，米其林一直都拥有赛车运动的基因。

总部位于法国克莱蒙－费朗的米其林，分别在1979年至1984年和2001年至2006年两次作为F1官方轮胎供应商。

在总计参加的216场F1大奖赛比赛中。米其林与七支车队、20位车手合作，总计取得了102个分站赛冠军，先后摘得九个年度冠军头衔，其中包括五个车手总冠军和四个车队总冠军。

其中包括2005年和2006年，米其林和雷诺车队、西班牙车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），携手打破了法拉利车队和“车王”迈克尔·舒马赫的五连冠“跃马王朝”统治。

离开F1之后，米其林也活跃在各项国际赛事舞台，从2014年FE电动方程式锦标赛创办以来，米其林就作为该项赛事的独家轮胎供应商，与其进行了长达8个赛季。

目前，米其林在全球范围内的赛事业务已经覆盖方程式赛车、原型车、超级跑车和房车等各类主流赛车类型。

此次在澳门，为期四天的赛事中，米其林作为轮胎指定供应商，为超过90台赛车提供赛事专用全热熔轮胎以及现场技术支持服务，这也是米其林赛事轮胎业务正式进入中国以来单场比赛服务赛车数量之最，而澳门赛道复杂的路况也是轮胎性能的最佳试炼场。

赛事运动同样为创新提供了温床，成为技术实验室。2021年5月，米其林在浙江国际赛车场发布了首款针对新能源EV领域的专用轮胎“竞驰EV”，其研发正是基于米其林多年参加FE锦标赛的经验。

在2022年勒芒24小时耐力赛上，米其林宣布推出一款含可持续材料高达53%的赛车轮胎。此前米其林集团曾宣布，2030年将轮胎的可持续材料比例提高到40%，2050年实现轮胎100%由可持续材料制造。

在绿色发展的大背景下，全球赛车运动的发展也遵循着绿色、低碳的趋势。混合动力、可再生燃料和清洁技术在赛车上的运用都在追逐这一趋势。

自2021赛季起，FE电动方程式被国际汽联正式纳入世界锦标赛，成为继F1后又一项单座赛车的世界锦标赛。

而作为赛车运动“皇冠明珠”的F1，也制定了2030年实现净零碳排放量的目标，并在2022年中发布了2026年实现可用100%可再生燃料的中期目标。

米其林看重的MissionH24氢能源赛车项目，也计划在2025年登陆勒芒24小时耐力赛。此前，MissionH24氢能源赛车成为2021年上海进博会首件通关展品，在所有展品的传播影响力中排名第四。